шураг компрессор хэрхэн ажилладаг вэ

Аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл, эмийн боловсруулалт, тасралтгүй хүнд даацын үйл ажиллагаа нь зөвхөн шахсан агаар шаарддаггүй; тэд үүнийг чухал хэрэгсэл болгон найддаг. Олон байгууламжид шураг компрессорууд нь үндсэн амин судас болж, үйлдвэрлэлийн шугамыг цагийн турш өөгүй ажиллуулахад шаардлагатай тасралтгүй хийн хүчийг өгдөг. Хөнгөн даацын төхөөрөмжөөс ялгаатай нь эдгээр машинууд нь уламжлалт поршений загвартай холбоотой эвдрэх чичиргээ, шаардлагатай амрах хугацаагүйгээр 24/7 тасралтгүй гаралт хийх зориулалттай.

Гэсэн хэдий ч энэ технологийг хэрэгжүүлэхэд ихээхэн хэмжээний хөрөнгийн зардал (CapEx) шаардлагатай. Үйлдвэрийн менежерүүд, худалдан авалтын ажилтнууд, засвар үйлчилгээний инженерүүд шинэ агаарын системийг нэгтгэхдээ нарийн төвөгтэй шийдвэрийн матрицтай тулгардаг. Дотоод механикийн талаархи үндсэн ойлголт нь туйлын чухал юм. Энэхүү мэдлэггүйгээр байгууламжууд тоног төхөөрөмжийнхөө хэмжээг эрс багасгах, тогтмол хурд нь хангалттай байх үед хувьсах хурдны хөтчүүдэд хэт их мөнгө төлөх, эсвэл засвар үйлчилгээний амьдралын мөчлөгийг буруу удирдаж, улмаар сүйрлийн зогсолтыг бий болгох эрсдэлтэй. Энэхүү гарын авлага нь эргэлтийн шахалтын инженерийн зарчмуудыг иж бүрэн задлан, өмчлөлийн үндсэн нийт өртөг (TCO)-ыг үнэлж, стратегийн худалдан авалтад өндөр үр дүнтэй тогтолцоог бүрдүүлдэг.

• Механизм: Эргэдэг шураг компрессорууд нь синхрон хос роторын системээр ажилладаг бөгөөд поршений загварт шаардагдах импульс, зогсолтгүйгээр 100% ажлын циклийг хангадаг.

• Үр ашиг: Тэд ихэвчлэн нэг HP-д 4-5 CFM хүргэдэг бөгөөд энэ нь уламжлалт поршений компрессоруудаас 20-25% илүү өндөр бүтээмжийг санал болгодог.

• Ашиглалтын хугацаа: Тасралтгүй ашиглах зориулалттай, зөв ​​арчилгаатай шураг компрессорын агааржуулагч нь 80,000-аас 100,000 цаг хүртэл ажиллах чадвартай.

• Худалдан авалтын логик: Тогтмол хурдтай, хувьсах хурдтай (VSD) эсвэл байнгын соронз хөтчүүдийн хооронд сонголт хийх нь зөвхөн оргил морины хүч биш, байгууламжийн эрэлтийн хэлбэлзлээс бүрэн хамаарна.

Үндсэн механизм: Агаарын урсгал ба тосны хэлхээ

Эргэдэг шурагтай агаарын систем хэрхэн ажилладагийг жинхэнэ утгаар нь ойлгохын тулд худалдан авагчид болон операторууд хос замтай тогтолцоог ашиглах ёстой. Машин доторх хоёр ялгаатай боловч бүрэн харилцан хамааралтай системийг хянах замаар механикийг хамгийн сайн ойлгодог: дотоод агаар боловсруулах зам ба шингэний удирдлагын хэлхээ. Хоёр замыг дагаж мөрдөх нь машин хэрхэн тасралтгүй, хүнд даацын даралтыг бий болгодог болохыг харуулж байна.

Зам 1: Агаарын шахалтын мөчлөг

Хүрээлэн буй орчны агаар үйлдвэрлэлийн түвшний пневматик хүч болж хувирах аялал нь дөрвөн нарийн үе шаттайгаар явагддаг. Шат бүр нь механик элэгдлийг багасгахын зэрэгцээ эзэлхүүнийг багасгахад зориулагдсан.

Оролтын: Агаар мандлын агаар нь хүнд даацын оролтын агаарын шүүлтүүрээр дамжин системд орж, оролтын хавхлаг руу ордог. Оролтын хавхлага нь хэрэглээний хэмжээг хянадаг. Системд агаар шаардагдах үед энэ хавхлага бүрэн нээгддэг (ачаалагдсан төлөв). Үйлдвэрийн хэрэгцээг хангах үед хавхлага нь оролтыг хаадаг (ачаалалгүй төлөв). Байнга, богино хугацаанд ачих, буулгах нь дотоод эд ангиудыг их хэмжээгээр гэмтээдэг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Эдгээр машинууд нь тасралтгүй ажиллах зориулалттай бөгөөд уртасгасан, тасралтгүй ажиллах үед хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг.

Шахалт: Агаарыг нэвт шингээж дууссаны дараа анхдагч шахалтын механизмыг байрлуулсан агааржуулалтын хэсэгт ордог. Үүнд хоорондоо холбогдсон хоёр роторын хоорондох синхрон бүжиг орно. Эрэгтэй ротор нь мушгиа дэлбэнтэй (ихэвчлэн 4-6 шүдтэй), харин эмэгтэй ротор нь тохирох мушгиа ховилтой байдаг. Цахилгаан мотор нь роторуудыг хөдөлгөхөд тэдгээр нь оролтын хэсэгт агаарын халаасыг барьж байдаг. Агаар нь роторын тэнхлэгийн дагуу шугаман дагуу хөдөлж байх үед баригдсан халаасны физик хэмжээ тасралтгүй буурдаг. Энэхүү механик эзэлхүүний бууралт нь даралтыг жигд бөгөөд тогтмол нэмэгдүүлж, улмаар поршений системд нийтлэг байдаг гэмтлийн импульсгүй гаралтыг бий болгодог.

Буулгах ба салгах: Шинэ шахсан агаар нь агааржуулагчаас гарч, тусгаарлагч сав руу ордог. Энэ үе шатанд агаар нь дотоод хөргөлтийн шингэнтэй холилдоно. Тусгаарлагч сав нь хүчтэй төвөөс зугтах хүчийг ашигладаг бөгөөд хольцыг хурдан спираль хэлбэрээр чиглүүлдэг. Илүү хүнд шингэн нь савны хананд наалдаж, ёроол руу унаснаар шахсан агаарын урсгалаас тосыг үр дүнтэй арилгадаг.

Хөргөх: Цэвэр, өндөр даралттай агаар нь шахалтын процессын улмаас маш халуун байдаг. Энэ нь байгууламжийн шугам хоолойн сүлжээнд орохоосоо өмнө хөргөгчөөр дамжин өнгөрөх ёстой. Инженерийн стандарт зорилтууд нь 15-18 ° F ойртох температуртай (гарч буй агаар нь өрөөний орчны температураас зөвхөн 15-18 градус Фаренгейтээр илүү халуун байна гэсэн үг) дараа хөргөгчөөс агаар гарах ёстойг заадаг.

Зам 2: Газрын тосны хэлхээ (системийн амин судас)

Хэрэв агаар нь бүтээгдэхүүн бол тарьсан шингэн нь системийн биологийн амин судас юм. Тос шахдаг стандарт загваруудад шингэний дотоод хэлхээ нь туйлын чухал гурван үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь нарийн төвөгтэй холхивч болон синхрон роторыг тослох ба металл дээр металл элэгдэлд орохоос сэргийлдэг. Энэ нь эрэгтэй дэлбэн ба эмэгтэй ховилын хооронд чухал гидравлик битүүмжлэлийг бий болгож, даралттай агаарыг арагш гулсахаас сэргийлдэг. Эцэст нь, энэ нь физик шахалтын мөчлөгийн үед үүссэн хүчтэй, хор хөнөөлтэй дулааныг шингээдэг.

Энэхүү тасралтгүй шингэний гогцоог зохицуулдаг тархи нь дулааны холигч хавхлага (TMV) юм. TMV нь оновчтой зуурамтгай чанарыг хадгалах, дотоод усны конденсацаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд температурын босго дээр хатуу ажилладаг. Хүйтэн асаалттай үед шингэн нь стандарт ажиллагааны температураас доогуур байна. TMV нь үүнийг таньж, шингэн хөргөгчийг бүхэлд нь тойрч, системийг хурдан халаахын тулд тосыг шууд агааржуулагч руу буцааж чиглүүлдэг. Шингэн нь үйл ажиллагааны тодорхой босгыг давсны дараа (ихэвчлэн 15 ° C-ийн савлуураар удирддаг) TMV нь хүнд даацын хөргөгч рүү орох замыг нээдэг. Энэхүү тасралтгүй термостатик зохицуулалт нь дулааны унтрахаас сэргийлж, роторыг оновчтой битүүмжлэхийн тулд шингэний төгс зуурамтгай чанарыг хадгалж байдаг.

Эргэдэг шураг ба поршений компрессорууд: Өгөгдөлд тулгуурласан ROI харьцуулалт

Үйлдвэрийн менежментийн үнэлгээний үе шатны хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бол поршений (поршений) нэгжээс эргэлтэт шураг технологид шилжихийг зөвтгөх явдал юм. Анхны хөрөнгийн зарцуулалт илүү өндөр байдаг тул хөрөнгө оруулалтын өгөөжийн (ROI) хатуу, өгөгдөлд тулгуурласан дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай. Үндэслэл нь үндсэндээ нэвтрүүлэх чадвар, үүргийн мөчлөгийн чадвар, хөрөнгийн урт хугацааны ашиглалтын хугацаа зэргээс хамаарна.

Дамжуулах чадвар, үр ашиг, үүргийн мөчлөг

Аж үйлдвэрийн агаарын нэвтрүүлэх чадварыг үнэлэхдээ нэг морины хүчтэй (HP) минутын куб фут (CFM) хэмжигдэхүүн нь эрчим хүчний үр ашгийг тодорхойлдог. Хатуу инженерийн өгөгдөл нь эргэлтэт шураг систем нь нэг HP тутамд 4-5 CFM үүсгэдэг болохыг харуулж байна. Үүний эсрэгээр, уламжлалт поршений систем нь HP тутамд ойролцоогоор 3-4 CFM гаргадаг. Энэ нь яг ижил цахилгааны оролтод 20-25%-иар илүү агаарын гарцыг шууд орчуулж, урт хугацааны эрчим хүчний хэрэглээг эрс багасгадаг.

Цаашилбал, поршений машинууд нь дулааны үйлдвэрлэлээрээ физикийн хувьд хязгаарлагддаг. Тэд хөргөхийн тулд хэсэгчилсэн ажлын мөчлөгөөр (ихэвчлэн 50% -иас 60%) хязгаарладаг завсарлагаан амрах хугацааг шаарддаг. Поршений нэгжийг ачааллын хязгаараас хэтрүүлэх нь хавхлагын хурдан эвдрэлд хүргэдэг. Эргэдэг шурагны технологи нь 100% ажлын циклээр хөгжиж, систем нь 7 хоногийн 7 өдөр, өдөрт 24 цаг ажиллаж, дулааны алдагдалгүйгээр шахсан агаарыг тасралтгүй үйлдвэрлэх боломжтой гэсэн үг юм.

Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл ба хөрөнгийн ашиглалтын хугацаа

Үйл ажиллагааны орчин нь ажилчдын аюулгүй байдал, дэд бүтцийн байршилд шууд нөлөөлдөг. Эргэдэг төхөөрөмжүүд нь түрэмгий, харилцан адилгүй гөлгөр, тасралтгүй эргэх хөдөлгөөнийг ашигладаг тул тэд илүү чимээгүй ажилладаг. Шураг компрессорууд нь ихэвчлэн 65-75 дБА-д жигд ажилладаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг ажилчдын ойролцоох үйлдвэрийн шалан дээр шууд суурилуулах боломжийг олгодог. Поршений нэгжүүд нь ихэвчлэн 85 дБА-аас хэтэрдэг бөгөөд тусгаарлагдсан, дуу чимээ намсгасан компрессорын өрөө шаарддаг.

Дотоод температур нь эд ангиудын элэгдлийг мөн тодорхойлдог. Шингэн шахдаг хөргөлтийн механизм нь дотоод эргэлтийн температурыг ихэвчлэн 140-160 ° F-ийн хооронд ажилладаг. Хөргөлтгүй поршений цохилт нь ихэвчлэн дотоод температурыг 150-200 ° F хүртэл хүргэдэг. Энэхүү дулааны менежмент нь хөрөнгийн ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг. Тохиромжтой арчилгаа бүхий эргэдэг шурагтай агааржуулагч нь 80,000-аас 100,000 цаг хүртэл ажиллах боломжтой. Поршений технологийн хязгаарлалт нь ерөнхийдөө солихоос өмнө 10,000-аас 20,000 цагийн хооронд гарч ирдэг.

Шинжилгээний найдвартай байдлыг хадгалахын тулд эргэлдэгч шурагны хөрөнгө оруулалт нь техникийн үндэслэлгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх нь чухал юм. Мэргэшсэн үйл ажиллагаа, жижиг автомашины засварын талбай эсвэл агаарын өндөр хэрэгцээтэй, бага эзэлхүүнтэй байгууламжийн хувьд эргэлтэт машины анхны CapEx шаардлагагүй. Хэрэв машин амьдралынхаа ихэнх хугацааг сул зогсолтод зарцуулдаг бол систем нь ROI-ээ зөвтгөж чадахгүй бөгөөд өндөр чанартай поршений нэгж нь санхүүгийн хамгийн сайн сонголт хэвээр байна.

Драйвын технологи ба өргөтгөх чадвар

Зөв агаарын төгсгөлийг сонгох нь худалдан авалтын тэгшитгэлийн зөвхөн тал хувь нь юм. Роторыг хөдөлгөж буй мотор нь дараагийн арван жилийн үйл ажиллагааны нийт зардлыг (OpEx) тодорхойлдог. Худалдан авагчид суурин, хувьсах, байнгын соронзны шийдлүүдийг үнэлж, өөрийн байгууламжийн эрэлт хэрэгцээнд тулгуурлан жолоодлогын технологийг сонгох ёстой.

Тогтмол хурдны хөтчүүд

Тогтмол хурдтай мотор нь нэг эргэлтийн хурдаар ажилладаг бөгөөд шахсан агаарын тогтвортой, саадгүй урсгалыг өгдөг. Энэхүү хөтчийн ангилал нь анхны хөрөнгө оруулалтын хамгийн бага зардал бөгөөд цахилгаан эд ангиудын энгийн байдлаас шалтгаалан гайхалтай өндөр найдвартай байдлыг санал болгодог. Эдгээр нь үндсэн, тасралтгүй, өөрчлөгдөөгүй агаарын хэрэгцээтэй байгууламжуудад математикийн хувьд хамгийн тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв байгууламжийн эрэлт буурвал тогтмол хурдны төхөөрөмж нь ачаалалгүй (сул зогсолт) үед ч их хэмжээний цахилгаан эрчим хүчийг үргэлжлүүлэн татдаг. Тогтмол хурдны технологид найдах нь тогтсон хурдны технологид найдах нь эрчим хүчний ихээхэн үрэлгэн байдалд хүргэдэг.

Хувьсах хурдны хөтөч (VSD)

Хувьсах хурдны хөтөч нь хөдөлгүүрт нийлүүлсэн цахилгаан давтамжийг автоматаар тохируулахын тулд дэвшилтэт инвертер ашигладаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг үйлдвэрийн бодит цагийн хийн эрэлттэй уялдуулан шууд өөрчлөх боломжийг олгодог. Хэрэв ажилчид завсарлага авч, агаарын хэрэглээ 40% -иар буурвал VSD мотор 40% -иар удааширч, цахилгаан зарцуулалтыг шууд бууруулна. Анхны CapEx нь тогтмол хурдтай загваруудаас илт өндөр боловч VSD технологи нь хувьсах шилжилт, улирлын чанартай үйлдвэрлэл эсвэл хэлбэлзэлтэй багаж хэрэгслийн ашиглалтыг удирдаж буй байгууламжийн урт хугацааны OpEx-ийг эрс багасгадаг.

Байнгын соронзон мотор

Permanent Magnet (PM) технологи нь шахсан агаарын өргөтгөлийн дээд түвшнийг илэрхийлдэг. РМ моторууд нь ротор доторх газрын ховор соронзыг ашигладаг бөгөөд энэ нь стандарт асинхрон моторт байдаг гулсалтын алдагдлыг арилгадаг. Эдгээр нь VSD чадавхийн нийт өргөтгөх чадварыг тэг гулсалтгүй үр ашигтай хослуулсан. Энэхүү тохиргоо нь зах зээл дээр байгаа хамгийн бага урт хугацааны эрчим хүчний хэрэглээг санал болгодог бөгөөд энэ нь эрчим хүчийг бууруулах, нүүрстөрөгчийн ул мөрийг дагаж мөрдөхөд чиглэсэн эрчимтэй үйл ажиллагаа явуулахад хамгийн тохиромжтой сонголт юм.

Хэрэглээний онцлог: Хэт их орчныг удирдах, дагаж мөрдөх

Агаар шахах нь нэг удаагийн хэрэгсэл биш юм. Үйлдвэрлэлийн янз бүрийн салбарууд агаарын цэвэр байдлын дүрмийг чанд сахихыг шаарддаг бол газарзүйн тодорхой орчин нь физик машинд хатуу термодинамик дарамт учруулдаг.

Агаарын чанарын стандарт ба ISO стандартын нийцэл

Стандарт үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэл нь тосоор шахдаг эргэдэг машинд тулгуурладаг. Стандарт төвөөс зугтах салгах болон дотоод шүүлтүүрээр дамжуулан эдгээр нэгжүүд шингэнийг нэг саяд 3-аас бага хэсэг (ppm) хүртэл найдвартай ялгадаг. Энэ нь ерөнхий пневматик багаж хэрэгсэл, автомашины үйлдвэрлэл, металл үйлдвэрлэлд бүрэн нийцдэг. Гэсэн хэдий ч хоол хүнс, ундаа, эмнэлгийн хэрэгсэл, хагас дамжуулагчийн үйлдвэрүүдэд дагаж мөрдөх байдал эрс өөрчлөгдөж байна. Эдгээр салбаруудад газрын тосыг 0.01 ppm хүртэл буулгах чадвартай доод урсгалын тусгай шүүлтүүр шаардлагатай байдаг. Эсвэл тэдгээр нь бүрэн 'Тосгүй' машины загвар шаарддаг. Тосгүй төхөөрөмжүүд нь металл роторууд бие махбодид хэзээ ч хүрэхгүй байхын тулд нарийн цаг хугацааны араа ашигладаг бөгөөд шахалтын камерт шингэн шахах хэрэгцээг бүрэн арилгадаг.

Байгаль орчны стресс тест

Аж үйлдвэрийн машин механизмыг хүнд нөхцөлд байрлуулах нь инженерийн гүн гүнзгий зохицуулалтыг шаарддаг. Далайн эрэг орчмын, өндөр чийгшилтэй, өндөр температуртай бүсэд байрлах далайн хэрэглээ эсвэл байгууламжийг анхаарч үзээрэй. Эдгээр эрс тэс орчин нь дотоод механикт ихээхэн нөлөөлдөг. Чийглэг агаарыг шахах үед усны уур нь агаарын төгсгөлийн дотор шингэн ус болж хурдан өтгөрдөг. Хэрэв газрын тосны дотоод температур хэт бага байвал энэ шингэн ус нь тарьсан шингэнтэй холилдож, хурдан эмульс үүсгэдэг (тосыг хэрэггүй сүүн лаг болгон хувиргадаг).

Үүнтэй тэмцэхийн тулд өндөр чийгшилтэй төхөөрөмж дэх Дулааны холигч хавхлагыг шингэний температурыг зохиомлоор өндөр байлгахын тулд тохируулсан бөгөөд ихэвчлэн 90 ° C орчим температурыг хадгалдаг. Энэхүү өндөр дулааны босго дээр ажилласнаар усны уур нь хийн төлөвт үлдэж, конденсаци хийхгүйгээр машиныг аюулгүйгээр дамжуулж, дотоод тосолгооны системийг устгана.

Ус зайлуулах үр ашгийн шийдэл

Агаар хүлээн авагч болон системийн хоолойд үүсэх зайлшгүй конденсатыг зохицуулах нь үйл ажиллагааны чухал нарийн ширийн зүйл юм. Түүхээс харахад байгууламжууд нь тогтоосон интервалаар (жишээ нь, 30 минут тутамд 5 секунд тутамд) нээгдэж, хуримтлагдсан усыг савнаас гадагшлуулахын тулд хугацаатай цахилгаан хавхлага дээр тулгуурладаг. Энэхүү хуучин аргын дутагдал нь ус байгаа эсэхээс үл хамааран хавхлага нээгддэг. Хэрэв сав хуурай бол хавхлага нь үнэ цэнэтэй, үнэтэй шахсан агаарыг агаар мандалд шууд гаргадаг. Орчин үеийн байгаль орчны үр ашиг нь тэг алдагдалгүй түвшний мэдрэгч бүхий автомат ус зайлуулах хоолойг ашиглахыг шаарддаг. Эдгээр ухаалаг ус зайлуулах хоолой нь дотоод хөвөгч эсвэл багтаамж мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд тодорхой хэмжээний шингэн байгаа үед л цэвэрлэх хавхлагыг нээдэг. Ус цэвэршсэний дараа шахагдсан агаар гарахаас өмнө хавхлага хаагдаж, эрчим хүчний хаягдлыг бүрэн арилгана.

Худалдан авалтын хяналтын хуудас ба засвар үйлчилгээний бодит байдал

Тасралтгүй ажиллагаатай пневматик системд шилжих нь арга зүйн төлөвлөлтийг шаарддаг. Худалдан авах ажиллагааны багууд морины хамгийн дээд зэрэглэлийг харахаас цааш урагшилж, үйл ажиллагааны нийцтэй байдлыг хангахын тулд хурдан B2B үнэлгээний тогтолцоог ашиглах ёстой.

Хэмжээ тогтоох ба товч жагсаалтын логик

Худалдан авагчид ханган нийлүүлэгчидтэй холбоо барихаасаа өмнө нэвтрүүлэх чадварынхаа шаардлагыг тусгайлан тодорхойлох ёстой. Чухал хэмжигдэхүүн нь морины хүч биш, харин тодорхой PSI үнэлгээний CFM-ийн бодит шаардлага юм. VSD эсвэл Тогтмол хурдны нэгж шаардлагатай эсэхээс хамаарч тухайн байгууламжийн суурь дундаж эрэлтийг үнэмлэхүй оргил эрэлттэй харьцуулна. Танк суурилуулсан төхөөрөмж эсвэл бие даасан компрессор ашиглах боломжтой эсэхийг тодорхойлохын тулд шалны боломжит ул мөрийг үнэл. Эцэст нь, шаардлагатай доод урсгалын хатаагч болон шугамын шүүлтүүрийн хэмжээг зөв тогтоохын тулд ISO 8573-1 ангиудад үндэслэн шаардлагатай агаарын цэвэршилтийг тодорхойлно.

Засвар үйлчилгээний TCO

Өмчлөлийн нийт өртгийг ойлгохын тулд үйлчилгээний интервалын бодит зураглалыг хийх шаардлагатай. Үйл ажиллагааны хүлээлтийг үнэн зөв тогтоох нь гэнэтийн зогсолт, төсөв хэтрэхээс сэргийлнэ.

• Өдөр тутмын/Долоо хоног тутмын журам: Засвар үйлчилгээний ажилтнууд нүдний шилээр дамжуулан дотоод тосны түвшинг шалгах ёстой. Тэд хүлээн авагчийн сав, дуслын хөлөөс хуримтлагдсан усыг зайлуулж, дотоод хоолойг бага зэрэг шингэн гоожиж байгаа эсэхийг нүдээр шалгаж байх ёстой.

• Улирал тутам хийх арга хэмжээ (2000 цаг тутамд): Операторууд тоосонцор залгихаас сэргийлэхийн тулд агаарын хэрэглээний үндсэн шүүлтүүрийг солих ёстой. Дулааны стресс эсвэл хүрээлэн буй орчны бохирдлоос болж тос нь задараагүй эсэхийг шалгахын тулд шингэний дээж авах шаардлагатай.

• Жилийн засвар үйлчилгээ: Системийн механик нь анхдагч тос ялгагч хайрцгийг солих ёстой. Энэ хөндлөнгийн оролцоо нь ихэвчлэн 2-4 жил тутамд хийгддэг бөгөөд энэ нь нийт гүйлтийн цагаас ихээхэн хамаардаг. Хөдөлгүүрийн гол холхивч нь мэргэжлийн тослох шаардлагатай бөгөөд ойртох температурыг зохих түвшинд байлгахын тулд хөргөгчийг химийн эсвэл механик аргаар цэвэрлэх шаардлагатай.

• Амьдралын төгсгөлийн мөчлөгийн стратеги: 'Airend' нь өөрөө элэгддэг зүйл гэдгийг ойлгох нь санхүүгийн төлөвлөлтөд маш чухал юм. Тасралтгүй радиаль болон тэнхлэгийн механик ачааллын улмаас дотоод холхивч нь эцэстээ ядрах болно. Ойролцоогоор 50,000-аас 60,000 цагийн ажлын тэмдэгт компрессорын блок нь роторыг орон сууцанд хүрэхээс сэргийлж үйлдвэрийг бүрэн шинэчлэх эсвэл бүрэн солих шаардлагатай.

Байгуулах

Эргэдэг шураг агаарын компрессор нь нэг удаагийн хэрэгсэл биш юм; Эдгээр нь тасралтгүй, тасралтгүй дамжуулах хүчин чадалтай байхаар тусгайлан боловсруулсан, хүнд даацын, урт хугацааны дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт юм. Агаар ба тосны хэлхээний механик харилцан үйлчлэлийг ойлгосноор байгууламжууд дулааны үр ашгийг дээд зэргээр хадгалж, хөрөнгийн ашиглалтын хугацааг 80,000 цагаас илүү хугацаанд нэмэгдүүлэх боломжтой. Зөв жолоодлогын технологийг үйлдвэрийн тодорхой эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэх нь сарын эрчим хүчний хэрэглээг их хэмжээгээр бууруулснаар хөрөнгө оруулалтын зардлыг хурдан нөхөх баталгаа болно.

Үр дүнтэй урагшлахын тулд байгууламжийн менежерүүд дараах алхмуудыг хийх ёстой.

• Суурь хэрэглээ болон үйл ажиллагааны оргил эрэлтийн хоорондох яг ялгааг тодорхойлохын тулд одоогийн байгууламжийн CFM ашиглалтад аудит хийнэ үү.

• Сул зогсолт болон ачааллаас чөлөөлөгдсөн эрчим хүчний зарцуулалтыг хэмжих замаар одоо байгаа хуучин системийн цахилгаан эрчим хүчний хаягдлыг тооцоол.

• Мэдээллийн бүртгэлийг 7 хоногийн хугацаанд авахын тулд баталгаажуулсан шахсан агаарын аудитортой зөвлөлд.

• Тогтмол хурдтай эсвэл VSD нэгж нь таны тусгай зохион байгуулалтад хамгийн оновчтой ROI өгч байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд эхний CapEx болон төлөвлөсөн 5 жилийн OpEx-ийг харьцуулж үзээрэй.

FAQ

А: Шураг компрессорууд яагаад уламжлалт хавхлагыг ашигладаггүй вэ?

Х: Уламжлалт ус зайлуулах хавхлаг байхгүй нь поршений машинд тохиолддог хамгийн түгээмэл механик эвдрэлийг арилгадаг. Давхардсан цохилтын оронд тасралтгүй эргэлтийн хөдөлгөөнийг ашигласнаар механик элэгдлийг эрс багасгаж, 80,000+ цаг ажиллахад шууд хувь нэмэр оруулдаг.

Асуулт: Газрын тосны үерлэсэн ба тосгүй шураг компрессорын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Х: Газрын тосоор үерт автсан төхөөрөмжүүд нь битүүмжлэх, хөргөх зорилгоор шахалтын камерт шингэнийг шууд шахдаг. Тосгүй машинууд нь хоорондоо холбогдсон роторыг хэзээ ч шүргэхээс сэргийлж өндөр нарийвчлалтай цагны араа ашигладаг. Энэ нь газрын тосны бохирдлоос бүрэн сэргийлж, тэдгээрийг анагаах ухаан, хүнсний үйлдвэрүүдэд тохиромжтой болгодог, гэхдээ тэдгээр нь ихэвчлэн үнэтэй олон үе шаттай шахалтыг шаарддаг.

А: Шураг компрессорын тосыг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ?

Х: Шингэний өөрчлөлтийн интервал нь тосолгооны материалын төрөл болон орчны орчноос ихээхэн хамаардаг. Стандарт эрдэс тос нь ихэвчлэн 2000 цаг тутамд өөрчлөлт шаарддаг. Өндөр чанартай синтетик тосолгооны материал нь хэвийн бус халуун эсвэл маш бохирдсон байгууламжид ажиллахгүй тохиолдолд 4000-аас 8000 цагийн хооронд ажиллах боломжтой.

Асуулт: Хувьсах хурдтай хөтчүүд компрессорын эрчим хүчийг хэрхэн хэмнэдэг вэ?

Х: Хувьсах хурдны хөтөч (VSD) нь моторт нийлүүлэх цахилгааны давтамжийг өөрчилдөг бөгөөд роторын эргэлтийг автоматаар хурдасгах эсвэл удаашруулдаг. Энэ нь бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж, илүүдэл агаарыг гадагшлуулахын оронд тухайн станцад шаардлагатай шахагдсан агаарыг зөвхөн секундэд гаргаж, сул зогсолтын эрчим хүчний хаягдлыг арилгадаг.

Асуулт: Эргэдэг шурагны агаарын систем бага хэмжээтэй байвал яах вэ?

Х: Хэрэв системийн хэмжээ бага бол энэ нь байгууламжийн хийн хэрэгцээг хэзээ ч хангаж чадахгүй бөгөөд эцсийн хэрэглээний багаж дээр даралтын асар их уналт үүсгэдэг. Цаашилбал, нэгж нь таслалтын даралтыг хэзээ ч хангахгүйгээр хамгийн их хүчин чадлаар тасралтгүй ажиллахаас өөр аргагүй болж, дотоод элэгдлийг хурдасгаж, эд ангиудын дутуу эвдрэлд хүргэдэг.